“每天早上至少堵半小时”

　　从6月上旬开始，汉中门大桥就开始陆续拆除挡板。按照市建设部门的安排，汉中门通畅草场门转盘就开始施工。但记者发现，汉中门桥的通车并没有使得这一地区通畅，早晚高峰依然拥堵不堪。

　　记者昨日早上8点从莫愁新寓站上了5路车，结果出了站没多久，车就开不动了，前面68路、29路夹杂着大大小小的私家车、公车从桥东一直堵到桥西。每过一个红灯，都要排3-4轮，到了上桥的那个路口，眼看终于绿灯了，却因桥上挤满车辆，不得不原地不动。

　　而周边的市民反映：这里晚上更堵，堵个一小时也不少见。

　　桥宽了，路还是那么窄

　　记者在现场看到，拓宽后的汉中门桥车道比原来大大增加，从西到东的进城方向有4股车道，车辆过桥本应不拥挤。但车却全部停在桥上过不去，原来对面的汉中路因为地铁施工，两边都围挡了一大片，进城方向只有2车道。4车道骤然变成2车道，车辆不免排队过红灯，自然就堵起来了。

　　“本来很多司机听说汉中门桥通车了，以为会好走都往那边走，结果更堵了。”一位家住水西门大桥附近的市民反映，汉中门桥通车前，水西门大桥早上也经常堵车，谁知这两天好多了，也许许多人错选了汉中门。

　　河西市民进城出城难

　　多位市民向记者抱怨：河西和主城就那么多连接通道，基本都不太好走，加上今年工程集中，又没错开位置，导致河西进出主城都不知道走哪里走。

　　据了解，在河西进城的六大通道里，从北向南，定淮门古平岗立交在修高架，草场门转盘在改造，汉中门又有地铁围挡，水西门、集庆门进城道路经常堵，加上清凉门也不算好走，河西与主城的交通问题已经暴露。

　　“这里面肯定与施工工程安排工期不当有关，幸亏建邺路西延没开工，否则又少一条进城路。”业内人士认为：目前拥堵与工程有关，全修好会不会就一点问题没有？河西庞大的居住区与主城的通道连接是否有问题仍需观察。